Pengimbangan Batas Biaya F1 Untuk Menempatkan Audi Di Lapangan Yang Lebih Setara

Mau menghasilkan tetapi hanya di rumah? bisa banget di BIGBOS777 cukup bermain game di rumah dapatkan jutaan rupiah tanpa terkecuali - Badan pengatur Formula Satu telah menempatkan peserta 2026 Audi pada posisi yang lebih setara dengan para pesaingnya dengan memperkenalkan offset batas biaya untuk memperhitungkan upah yang lebih tinggi di Swiss.

Audi menjadikan Sauber yang berbasis di Swiss, yang pabriknya berada di Hinwil dekat Zurich, sebagai tim kerja mereka saat olahraga ini memulai era mesin baru. Semua tim tunduk pada batasan biaya, yang ditetapkan sebesar $215 juta untuk tahun 2026 dengan berbagai item baru yang termasuk dalam peraturan keuangan. Tujuh dari 10 tim tersebut berbasis di Inggris, di mana upah rata-rata pada tahun 2022 adalah $ 54.891 dibandingkan dengan $ 79.926 di Swiss menurut Organisasi untuk Kerja Sama Ekonomi dan Pembangunan (OECD). Audi membuat unit tenaga F1 sendiri di Jerman, di mana upah rata-rata pada tahun 2022 adalah $62.570. Dua tim lainnya, Ferrari dan RB yang dimiliki Red Bull, memiliki kantor pusat di Italia ($47.294).

Banyak bonus bonus tidak terduga dari BIGBOS777 segera join dan menangkan hadiahnya -Tim-tim yang berbasis di Inggris umumnya lebih mudah merekrut staf dari tim-tim rival tanpa harus menawarkan insentif finansial karena lebih sedikit pergolakan bagi keluarga daripada pindah ke Swiss atau Italia. “Adalah tanggung jawab kami untuk juga berusaha bersikap adil,” kata kepala FIA yang mengatur single seaters, Nikolas Tombazis, kepada para wartawan di Grand Prix AS.“Menjadi jelas bagi kami bahwa gaji di negara-negara tertentu jauh, jauh lebih tinggi dan biaya hidup jauh lebih tinggi. Saya melihatnya sendiri, saya tinggal di Jenewa. Setiap kali saya pergi ke supermarket, saya memikirkannya.

Dan kami merasa bahwa dengan batasan biaya yang sama, sebuah tim yang berbasis di negara dengan biaya tenaga kerja yang tinggi seperti Swiss akan memiliki sekitar 30 persen atau bahkan 40 persen lebih sedikit orang yang mengerjakan mobil, yang menurut kami sangat tidak adil.” Tombazis mengatakan perbedaan tersebut berarti tim seperti Sauber pada akhirnya harus pindah dari Swiss “yang menurut kami bukan cara yang tepat untuk sebuah kejuaraan dunia”. Ia mengatakan bahwa peraturan keuangan tahun 2026 akan menyesuaikan gaji yang termasuk dalam batasan biaya sesuai dengan faktor-faktor yang ditentukan oleh data OECD.

Kami memiliki bukti yang kuat dan meyakinkan juga dari apa yang dibayar oleh tim untuk ahli aerodinamika mereka atau desainer mereka atau pekerja di bagian produksi mereka... dan semua itu mengarah ke arah yang sama,” tambah Tombazis. Oleh karena itu saya pikir peraturan ini benar-benar adil.” Bos Sauber Mattia Binotto mengatakan bahwa langkah ini tidak dirancang khusus untuk membantu Audi. Saya pikir setidaknya itu menghilangkan apa yang bisa menjadi kerugian, jadi saya tidak berpikir itu akan membawa keuntungan,” katanya kepada Reuters. “Saya pikir ini adalah masalah keadilan, jadi tentu saja disambut baik.”